液压油滤油机详细产品出厂资料概括

　　液压油滤油机详细产品出厂资料概括

　　液压油滤油机一般是根据液压油在液压传动和控制系统中的功能以及抗磨、润滑、防腐蚀，易吸收水分乳化等特性研制而成，而大致广谱意义上的润滑油、液压油都具有相似的物理的或者化学的特性，同时使用的环境、场合也差不多，所以专门研制的46号抗磨液压油滤油机其实也是多功能的，可以处理多种中低黏度的润滑油、液压油，如果是处理高粘度或者重负荷的液压油则要配置专门的双级油泵系统以及加热防阻塞系统。

　　多功能的液压油滤油机属于真空滤油机，能脱水、破乳化、除杂质、消气体、除酸等；多功能的润滑油滤油机能、“一机多能”处理多种牌号的液压油和润滑油；多功能的液压油滤油机能实现全自动控制，*实现无人值守，完成设定功能之后自动停机保护，自动安全防护，自动提醒更换耗材；多功能液压油滤油机价格实惠，艾希顿品牌的液压油滤油机更是性价比很足，售后服务快速、、无收费。

　　板框液压油滤油机由加热、过滤、冷凝、吸附再生（选配）等几大部件组成。液压油滤油机主要组成系统为：加热系统、过滤系统、真空雾化系统、供油系统及电器控制系统。另外由于使用厂家要求不同， 板框液压油滤油机还可增配除酸脱色吸附装置。

　　液压油滤油机主要结构部件：

　　1、漏斗 2、球阀 3、空压罐 4、底座 5、起动开关

　　6、空压表 7、放气阀 8、保险阀 9、逆止阀

　　10、油水分离器 11、控制阀 12、油盘 13、放油嘴

　　14、放油嘴 15、丝杆 16、横梁 17、拉杆 18、空压泵 19、电机

　　液压油滤油机性能特点：

　　液压油滤油机特点1：一机多用，功能齐全。即可以脱水、脱气、三组（粗、中、精）滤清器、吸附再生的综合工艺处理，又可单独提供真空脱水脱气，滤除杂质及再生吸附等功能。

　　特点2：安全可靠。压力、温度、液位均有明确数据指示及机械自动控制。

　　特点3：、经济、运行成本低。是同类油处理产品中功能齐、性能的设备。

　　特点4：液压油滤油机设计结构合理。便于移动使用或在线使用。

　　DY液压油滤油机的保证性能指标：

　　运动粘度mm/s： GB/T256

　　水分%：痕迹～无 No（GB/T260）

　　闪点（开口）℃：GB/T3536

　　液压油滤油机破乳化值min：≤8min（GB/T7305）

　　机械杂质%：0.03～无 No（GB/T511）

　　清洁度：6～9（NAS 168）

　　液压油滤油机润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑，为发电机氢密封系统供油，以及为操纵机械超速脱扣装置供油。润滑油系统由汽 轮机主轴驱动的主油泵，冷油器、顶轴油装置、盘车装置、排烟系统、油箱、交流润滑油泵、油位指示器、油位开关以及各种控制装置和连接管道、阀门、逆止阀、各种监测仪表等构成。汽轮机润滑油系统故障，处理不及时或不正确，都有可能造成汽轮发电机组的严重损坏。

　　液压油滤油机机油系统故障可分为油位不变，油压降低；油压油位同时下降；油压正常，油位下降；主油箱油位上升；油温异常和油系统火灾等几种情况。

　　油压降低而油位不变

　　液压油滤油机润滑油系统的作用是润滑轴承和减少轴承的摩擦损失，并且带走因摩擦产生的热量和由转子传过来的热量，保证其正常工作，而低油压就起不到润滑和冷却的作用，更有可能造成轴瓦烧毁，汽轮机运行中应保证正常的润滑油压。

　　1.1润滑油压下降，液压油滤油机主油箱油位不变现象

　　1.1.1. CRT画面及就地仪表显示润滑油压下降，主油箱油位不变。

　　1.1.2. 轴承温度及回油温度升高。

　　1.1.3. 液压油滤油机交流润滑油泵可能联启。

　　1.1.4. 润滑油滤网差压大报警。

　　1.2. 润滑油压低，油位不变原因及其处理。

　　1.2.1. 液压油滤油机主油泵或油涡轮泵工作失常。确认主油泵或油涡轮泵工作失常，应启动TOP、MSP，主油泵或油涡轮泵工作严重失常，应故障停机。

　　1.2.2. 润滑油供油管路漏泄或油箱内、轴承室内的压力油管漏油（如供油管焊孔漏油，顶轴油管有焊孔或砂眼）。应设法堵漏并检修处理，严密监视主油箱油位，必要时应进行补油。若漏油不严重，油压可维持在80KPa以上，则维持运行，停机后处理；若油压迅速下降至70KPa，则汽机保护动作，紧急停机。

　　1.2.3. TOP、EOP出口逆止门不严。确认TOP、EOP出口逆止门不严，立即汇报有关部门，检修处理。

　　1.2.4. 液压油滤油机润滑油滤网堵塞，若润滑油滤网差压大报警，则及时切换滤网，检修清理。

　　1.2.5. 润滑油冷却器脏污，切换润滑油冷油器运行，检修清理。

　　1.2.6. 安全阀误动或者溢流阀整定值不对，应将其调整至正常值。

　　1.2.7. 液压油滤油机润滑油压降低时，应注意密封油真空箱油位。

　　1.2.8.当润滑油压降0.105MPa，EOP应自启动，若润滑油压继续降至0.07MPa，应紧急停机。

　　1.2.9.润滑油压下降时，应立即检查各轴承金属及回油温度，回油窗的油流情况。轴承温度升高，若达到紧停规定值，则紧急停机。发现轴承断油应紧急停机。

　　1.2.10.如果泄漏严重，转子静止后，停运事故油泵，不进行连续盘车，维持顶轴油系统运行，定期手动盘车，防止大轴热弯曲。

　　2. 液压油滤油机油系统火灾

　　汽轮机油系统着火，通常是瞬间引发，火势凶猛，若不能及时切断油源，火势将迅速蔓延扩大，以至毁掉设备和厂房，有时还通过电缆蔓延到其它车间，给财产和人身安全造成极其严重的后果。

　　2.1. 液压油滤油机油系统着火现象。

　　2.1.1. 相关消防警报动作。

　　2.1.2. 电气设备着火时相关参数异常变化。

　　2.1.3. 就地可看到火情、浓烟。

　　2.2. 液压油滤油机油系统着火原因。

　　2.2.1. 油系统泄漏，遇到着火源。

　　2.2.2. 高温部件保温不善。

　　2.2.3. 液压油滤油机检修后残余火种未清理。

　　2.2.4. 电气设备温度超限。

　　2.2.5. 机械部分碰撞及摩擦产生火花。

　　2.3. 液压油滤油机油系统着火处理。

　　2.3.1.值班人员一旦发现火灾，应立即采取相应措施，火势不威胁机组安全运行时，液压油滤油机做好防止火势蔓延的措施，进行火灾扑救，同时加强运行监视，做好停机准备，如火灾严重，无法扑灭时应立即发出“119”火警警报通知消防队，并汇报有关领导，积极采取相应的处理。

　　2.3.2. 值班人员应严守工作岗位，加强对液压油滤油机机组情况的监视，保证非故障设备的正常运行，在消防队未来之前，应注意不使火势蔓延至非故障设备及电气设备电缆处。

　　2.3.3. 电气设备着火时，应立即断开该设备电源，然后再进行灭火对可能带电的设备以及发电机、电动机等，应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或1211灭火器灭火。严禁用水和泡沫灭火器灭火。

　　2.3.4. 油系统着火可使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或泡沫灭火器灭火，严禁用水和沙子（地面上可用水和沙子）灭火。

　　2.3.5. 液压油滤油机如漏油至高温管道或部件引起火灾，应用干粉灭火器和泡沫灭火器，严禁用水灭火。

　　2.3.6. 如火势蔓延，无法消除，威胁到机组安全运行时应破坏真空紧急停机。

　　2.3.7. 根据情况（如主油箱着火），液压油滤油机开启主油箱事故放油门放油，转子未静止之前，应维持主油箱的低油位，并进行发电机的排氢工作，电气、热工切除火区设备电源。

　　2.3.8. 停机后若无法投入自动盘车，则应进行手动盘车。